隨著我們電子產(chǎn)業(yè)科技的迅猛發(fā)展，各式電子產(chǎn)品大量的應(yīng)用到了車輛上，也逐漸的獲得消費(fèi)者的喜愛(ài)并改變用車的習(xí)慣。而面對(duì)汽車電子的**性在各種環(huán)境條件以及效應(yīng)下所產(chǎn)生的質(zhì)量因素，產(chǎn)生了一個(gè)確保道路車輛行車**的國(guó)際規(guī)范ISO16750。Toeller的TOE7621四極性高速電源在ISO16750-2測(cè)試中的應(yīng)用主要是在ISO16750-2測(cè)試中，在ISO16750標(biāo)準(zhǔn)所涵蓋的測(cè)試范圍，主要包括以下幾個(gè)部分:
電力負(fù)載(16750-2)
· 主要測(cè)試項(xiàng)目為緩升降,過(guò)電壓等12項(xiàng)測(cè)試
· 此部分并無(wú)安裝位置區(qū)分,適用于任何道路車輛之電子裝置
機(jī)械負(fù)載(16750-3)
· 主要測(cè)試項(xiàng)目為引擎產(chǎn)生的正弦震動(dòng),行駛于道路的隨機(jī)震動(dòng)等
氣候負(fù)載(16750-4)
· 主要測(cè)試項(xiàng)目分別為高低溫,溫度變化,溫度沖擊…9項(xiàng)
化學(xué)負(fù)載(16750-5)
· 此負(fù)載測(cè)試包含26種液體.包括機(jī)油,汽油,清潔劑,液壓油…等
我們今天著重講關(guān)于車輛電機(jī)電子環(huán)境條件與測(cè)試規(guī)范的16750-2部分，其中有7個(gè)項(xiàng)目是屬于電氣系統(tǒng)和組件供電方面的測(cè)試；第8和第9項(xiàng)則是耐壓及絕緣阻抗的安規(guī)測(cè)試，*后一項(xiàng)是電磁兼容性測(cè)試，Toeller的TOE7621四極性高速電源在ISO16750-2測(cè)試中的應(yīng)用是電氣系統(tǒng)和組件供電。
Toeller的TOE7621四極性高速電源在ISO16750-2測(cè)試中的應(yīng)用在16750-2部分的要求，其具體的測(cè)試方法如下：
1.過(guò)電壓測(cè)試
過(guò)電壓測(cè)試是模擬發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器失效時(shí)，所引起的發(fā)電機(jī)輸出電壓上升到高于正常電壓。實(shí)驗(yàn)于20度C環(huán)境下，持續(xù)測(cè)試60分鐘后至少要達(dá)到C等級(jí)的要求。在16750-1的總則當(dāng)中，說(shuō)明了從A級(jí)(*高)到E級(jí)(*低)共5個(gè)不同的試驗(yàn)等級(jí)。
A級(jí): 試驗(yàn)中和試驗(yàn)后，裝置/系統(tǒng)所有功能滿足設(shè)計(jì)要求。
B級(jí): 試驗(yàn)中但允許裝置/系統(tǒng)有一個(gè)或多個(gè)超出規(guī)定允差，試驗(yàn)后所有功能應(yīng)自動(dòng)恢復(fù)到規(guī)定限值。并功能應(yīng)符合A級(jí)要求。
C級(jí): 試驗(yàn)中允許裝置/系統(tǒng)一個(gè)或多個(gè)功能不滿足設(shè)計(jì)要求，試驗(yàn)后所有功能能自動(dòng)恢復(fù)到規(guī)定運(yùn)行。
D級(jí): 試驗(yàn)中裝置/系統(tǒng)一個(gè)或多個(gè)功能不滿足設(shè)計(jì)要求且試驗(yàn)后不能自動(dòng)恢復(fù)到規(guī)定運(yùn)行，需要對(duì)裝置/系統(tǒng)簡(jiǎn)單操作重新啟動(dòng)。
E級(jí): 試驗(yàn)中裝置/系統(tǒng)一個(gè)或多個(gè)功能不滿足設(shè)計(jì)要求且試驗(yàn)后不能自動(dòng)恢復(fù)到規(guī)定運(yùn)行，需要對(duì)裝置/系統(tǒng)修理或更換
此項(xiàng)測(cè)試是在模擬發(fā)電機(jī)殘留的AC成分作用在DC供應(yīng)裝置測(cè)試，會(huì)產(chǎn)出如下掃頻信號(hào)的波形。在提供實(shí)驗(yàn)電壓Usmax: 12Vsystem:16V(24V system: 32V)，調(diào)變頻率: 50Hz-25kHz是測(cè)試的關(guān)鍵，因?yàn)槠胀ǖ碾娫垂?yīng)器較難模擬掃頻信號(hào)。只有在高階的電源供應(yīng)器，才能產(chǎn)生出這個(gè)波形。而此測(cè)試完成后，需達(dá)到A等級(jí)要求。
3.供應(yīng)電壓緩升以及緩降
此項(xiàng)測(cè)試為模擬蓄電池逐漸放電和充電的過(guò)程。以(0.5±0.1)V/min速率將供電電壓由Usmax降到0V，然后從0V升到Usmax，至少需要達(dá)到D等級(jí)。
4.電壓中斷實(shí)驗(yàn)
此項(xiàng)實(shí)驗(yàn)可分為三個(gè)部分：瞬間微跌、電壓重置以及啟動(dòng)曲線。
1). 瞬間微跌測(cè)試：主要模擬其他回路保險(xiǎn)絲損壞所產(chǎn)生的影響，上升/下降時(shí)間≦10ms。功能狀態(tài)需達(dá)到B等級(jí)要求。
2). 電壓重置測(cè)試：主要證明裝置在不同的降壓下，其重置行為對(duì)產(chǎn)品的影響(適用于具重置設(shè)備)，功能狀態(tài)需達(dá)到C等級(jí)要求。
在該項(xiàng)試驗(yàn)中，電壓以5%的方式遞減，低脈沖的時(shí)間間隔為5s，恢復(fù)的時(shí)間間隔為10s，具體波形圖請(qǐng)參考上圖。
3). 啟動(dòng)曲線測(cè)試：評(píng)估不同電壓變化對(duì)產(chǎn)品的影響，功能狀態(tài)需達(dá)到A等級(jí)要求。
在該項(xiàng)試驗(yàn)中，測(cè)試次數(shù)為10次，每次循環(huán)時(shí)間間隔為1-2s，具體波形圖請(qǐng)參考上圖。
5.反向電壓實(shí)驗(yàn)
模擬當(dāng)使用輔助啟動(dòng)裝置時(shí)，正負(fù)極接反時(shí)的實(shí)驗(yàn)。可以分為發(fā)電機(jī)以及其他裝置二種，功能狀態(tài)需達(dá)到C等級(jí)要求。
1). 發(fā)電機(jī)回路未接熔斷器：實(shí)驗(yàn)反向電壓Uc(不適用于24Vsystem)
2). 其他裝置：實(shí)驗(yàn)反向電壓Ua
6.開(kāi)路實(shí)驗(yàn)可分為個(gè)別回路以及連接器兩種，功能狀態(tài)等級(jí)需達(dá)到C等級(jí)要求。設(shè)定條件：開(kāi)路時(shí)間10s；開(kāi)路阻抗≧10MΩ
1). 個(gè)別回路：模擬裝置回路中打開(kāi)接點(diǎn)的狀況，將裝置系統(tǒng)回路接點(diǎn)開(kāi)路，并再恢復(fù)，觀察測(cè)試期間的干擾狀況。
2). 連接器：模擬裝置的連接器分離狀態(tài)，并再恢復(fù)，觀察測(cè)試期間的干擾狀況
7.短路實(shí)驗(yàn)
這個(gè)測(cè)試僅適用于具備負(fù)載電路的系統(tǒng)/組件，進(jìn)行模擬裝置輸入/輸出短路后所造成的影響，測(cè)試可分為信號(hào)回路以及負(fù)載回路兩種。
1). 信號(hào)回路：電子裝置需在所有輸出以及輸入連接下連續(xù)測(cè)試執(zhí)行i.電源電壓接地ii.電源電壓斷開(kāi)iii.接地?cái)嚅_(kāi)
2). 負(fù)載回路：連接DUT到電源，負(fù)載電路處于工作狀態(tài)
以上7個(gè)項(xiàng)目就是屬于Toeller的TOE7621四極性高速電源在ISO16750-2測(cè)試中的應(yīng)用電氣系統(tǒng)和組件供電方面的測(cè)試，深圳市華瑞高電子技術(shù)有限公司是一家專業(yè)提供電磁兼容測(cè)試儀器與測(cè)試方案的公司，我們?yōu)榭蛻籼峁┑牡聡?guó)Toeller的TOE 7621的成本僅相當(dāng)于專用設(shè)備的十分之一，但功能非常好，而且提供的波形十分豐富，開(kāi)發(fā)效率非常高。Toeller的TOE7621四極性高速電源在ISO16750-2測(cè)試中的應(yīng)用主要是ISO16750-2測(cè)試中。
